傳統老化房動(dòng)輒(zhé)占(zhān)用(yòng)200㎡空間
，某汽(qì)車電子廠(chǎng)為(wéi)測試(shì)ECU控(kòng)製(zhì)器
，單批次需排(pái)隊(duì)48小時。改(gǎi)用(yòng)模塊(kuài)化(huà)老化櫃後
，通過(guò)三工(gōng)位熱(rè)插(chā)拔設計(jì)
，實(shí)現(xiàn)裝料，測試(shì)，卸貨同步(bù)進行(háng)
，日處理(lǐ)量從(cóng)80台(tái)躍升(shēng)至260台(tái)
，測試(shì)周期(qī)壓(yā)縮(suō)63%。

效(xiào)率提(tí)升(shēng)源(yuán)自三大(dà)創(chuàng)新：

1. 分區(qū)溫(wēn)控：8個獨(dú)立艙(cāng)體(tǐ)可(kě)同時(shí)運行-40℃，25℃，85℃三種模(mó)式(shì)
   ，武漢(hàn)某(mǒu)傳感(gǎn)器(qì)廠借(jiè)此並(bìng)行(háng)測(cè)試高寒/常溫(wēn)/高(gāo)溫工況

2. 快速(sù)溫變(biàn)：從(cóng)-30℃升至85℃僅需9分(fēn)鐘（傳(chuán)統設備需(xū)25分鐘(zhōng)）
   ，某軍(jūn)用(yòng)通信設(shè)備(bèi)商借(jiè)此將低(dī)溫(wēn)冷啟動(dòng)測(cè)試(shì)效率(shuài)提(tí)升270%

3. 立體裝載(zǎi)：專(zhuān)利層(céng)架結(jié)構(gòu)使(shǐ)單櫃(guì)容量(liáng)達(dá)162標準(zhǔn)件（尺(chǐ)寸200×150×50mm）
   ，廣(guǎng)東某路由器廠商(shāng)的(dí)場(cháng)地利(lì)用率提升400%

更震(zhèn)撼(hàn)的是能(néng)耗控(kòng)製(zhì)：上(shàng)海(hǎi)某(mǒu)芯(xīn)片封(fēng)裝廠實測數(shù)據顯示
，測試(shì)1000顆IC芯片(piàn)的綜合(hé)能耗(hào)
，模(mó)塊化老(lǎo)化(huà)櫃比(bǐ)傳(chuán)統老(lǎo)化房降低58%（每小時耗(hào)電量從86kW·h降至(zhì)36kW·h）
，年省電費(fèi)超45萬(wàn)元(yuán)。